我が家の駐車場はアスファルト舗装ですが、経年劣化による表面のひび割れや、あちこちにある陥没に水たまりができるようになっていました。
　また家の東側には八幡社があって緑豊かな環境ですが、クスノキやクロガネモチなど樹木の花や葉が落ちて車の小さな隙間に入り込んだり、台風時などには落下した小枝でボディが傷つくこともあったりして困っていました。
 
　しかしこの巨大樹木は名古屋市の保存樹に指定されていますし、神社の樹木は簡単には伐採することはできないようです。

強風の影響を受けやすいことを考慮した耐久力があるカーポートを設置。路盤も悪く水勾配がうまくとれないのでアスファルト全面を打ち換え！

アスファルトの改修工事には、既設のアスファルトを全てはがしてから舗装しなおす場合と、路盤を打ち換えずに表層のみを打ち換えるオーバーレイと言う工法があります。

　Ｏ様邸の駐車場は、自動車のタイヤによるわだち掘れ（道路走行部分に縦断方向に連続して生じた凸凹）があるほか、路盤も悪く水勾配がうまくとれていなかったので、一度全てをはがして路盤を整えてから、アスファルト全面を打ち換える工事をさせていただきました。
　コンクリート舗装にするか、アスファルト舗装にするかで迷っていらっしゃいましたが、どちらの工事にも一長一短がありますので、現場の環境や予算によりご検討いただければと思います。

　次にカーポートの工事ですが、Ｏ様邸は東側が八幡社、西側がお寺、北側が小学校の運動場で囲まれています。そのために強風の影響を受けやすいことを考慮し、業界トップクラスの耐風圧（風速４６ｍ／秒）、耐積雪（積雪量５０ｃｍ）の折半屋根カーポートを設置させていただきました。

　今回のカーポートは、一般のアルミ押し出し形材と比較して、約１．６倍の強度性能を保有する梁構造になっており、設置した３台用のものは梁部のアルミ厚が７ｍｍもありますので、安心して使用できる丈夫なカーポートです。神社などではご神木として崇められているクスノキですが、かなり大きく成長するため、家と隣接して植えられている場合は、いろいろとご苦労があることを実感できる工事でした。